丰田赛那又弹广告：不出意外，车机将要成为车企的都从

9年初底，大众车上动力系统对弹夹广告词一事，在网上招致了帖子的热议。

毕竟，在车上快评却是，一定但会本身并没有什么。但难以实现就是，广告词启动时的时间有问题。

因为下午车上主正在采用GPS，马上启动时的一则广告词遮挡了GPS信息，导致车上主无法正常采用GPS，存在违章。

11年初16日，类似血案再次暴发，这次是日产小汽车。

有帖子在社交平台发消息指，广汽日产小汽车赛那车上机图标也启动时了广告词，是广西日产小汽车官方发布的，内容是的产品iPad抽奖宣传。

对于这件一定但会，广汽日产小汽车官方的阐释是车上动力系统对是联网的，如果参与这个活动就但会有推送。

主要是搭载了广汽日产小汽车丰云悦享车上联网的新能源车上，车上主准许账户都但会收到，并且也不能永久停止使用。

这种情况，并不只是暴发在大众和日产小汽车车上型上。在9年初底有捷豹GLC车上主在采用车上机GPS的时候，车上机图标上也启动时了捷豹EQE的广告词信息。

对此，捷豹的账号声指捷豹车上动力系统对不但会植入广告词，可能是倚靠第三方软件启动时的。可以将第三方软件停止使用，就可以尽量避免广告词启动时。

不同于日产小汽车和捷豹，一汽大众官方并未声指，为了尽量避免影响用户价值，并未停止了车上机弹夹窗启动时。

通过上述三件一定但会，我们可以推测，如果不出意外的话未来车上动力系统对，教但会成各大车上企的便是。

常将地说，所谓的车上动力系统对与我们所采用的iPad系统对毕竟没什么两样。

只不过因为车上动力系统对要控制车上辆，所以比较就不够为复杂一些。

看看我们现在用的iPad，除了的产品，一众的格斯iPad供应商；也地都将大量的广告词信息支付到iPad之前。

这也是为什么，很多格斯的iPad越采用反应越慢的原因。

也正是这些iPad植入的广告词，为广大iPad供应商带来了可观的收入。

反观的产品，因为系统对来得确保安全，所以比较就要好很多。

放置车上动力系统对上，同样也是如此。

随着智能小汽车上的普及，未来车上机图标，一定也将但会成其公司的目标。

在这里，车上快评想说的是车上机不同于iPad，无关到乘员的人身安全。

所以，愿意各大小汽车上主机厂能够对车上动力系统对的安全问题招致更多的重视。

在特性设置上，也要不够与众不同，减低如同iPad的受到好评模式以及屏蔽广告词这样的特性。

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