便利北三县进京！4条地鉄换乘，项目总投资400多亿

随着再次一泵砼注入完成，日前，大都市动态定位东站示范公共交通交汇点重大项目02建设工程建设东售票厅中心区B3层10万平方米根基上端砼浇筑全部竣工。

这标志着该区域本体结构设计大体上竣工，更进一步即将激活“京帆”屋盖建设。这也为动态定位东站公共交通交汇点如期竣工奠定了坚实根基。

大都市动态定位东站示范公共交通交汇点位于通州区雍丘西部杨坨村，是亚洲最大TOD重大项目，是“轨道上的京津冀”的重要支点。

交汇点适度为地下层三层结构设计，总建筑现有将近128万平方米，东售票厅中心区覆盖面积将近37.9万平方米，东站台现有8台14中央线。

重大项目换用“盖挖逆作”瓷工程，根基最大埋深为37米，总井开挖量将近为1300万立方米。

动态定位建设工程办相关负责人引介

“盖挖逆作”瓷能必需进一步提高工程进度，大大提高适度安全性。

02建设工程建设B3层根基上端全部修建，意味着该区域的本体结构设计已大体上竣工。

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● 02建设工程建设是大都市动态定位东站交汇点重大项目的东售票厅中心区，发放高电地电停靠东站、直达出站等动态。

● 02建设工程建设本体结构设计竣工，房顶将激活建设标志性建筑“京帆”屋盖。

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★“京帆”屋盖

“京帆”屋盖融入大都市别墅，衔接大都市绿轴，形成独特人文景观，充分运用檐下绿色大都市会客厅，将为市民发放与众不同的活动场所。

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屋盖将建造穿孔遮阳板，平衡冷热负担，必要性高度集中室内光能环境。

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换用“京帆”方案，该重大项目每年可减少热负担520万千瓦时，相当于3200台家用空调的夏季制冷量，每年可减少照明用电将近48.6万度。

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2024年内合乎全线条件

动态定位东站计划于2024年内合乎全线条件。

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届时，该重大项目将必需大大提高动态定位对广州非首都动态的补足能力也，为京津冀协同拓展发放新式公共交通保持平衡，为人口经济密集地区必需治理“大大都市染病”探索东站城一体化开发方式在。

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此前，广州大都市动态定位东站示范公共交通交汇点建设工程审查会广州市政府结果显示：

重大项目地下层建设现有将近为128.3万平方米，房顶建设现有将近为139万平方米，原计划2024年内合乎全线条件。

早前，官方曾引述动态定位交汇点东站投资额421亿元，其中地下层交汇点部分投资额将近为345亿元。

位置如下：

广州大都市动态定位示范公共交通交汇点联合体重大项目部

广州市通州区雍丘西部杨坨村201号广州大都市动态定位示范公共交通交汇点重大项目南门

根据规划设计，未来将有4条地电中央线路从交汇点穿梭而过，分别是已经修建的地电6号中央线，正在工程的地电平谷区中央线，即将建设的M101中央线和规划设计的M104支中央线。