有没有明白车展越来越索然无味，这都是为什么？

发布时间：2025年08月25日 12:18

哪怕时间段回到三年以前，最初电子展的年起车企依然在好爸爸传统文化能源新车。而最初新车，除了性能则有，还有来得多真挚的则有观设计、有鉴于此的多方面吸引大家。来得让车激动的是，最初的自行品牌还在很晚阶段，每次的系列产品都可以看出中国车主纺织工业的巨大进步。

那些年，哪怕自行品牌除了什么粗制滥造甚至寨的新车，都能被选为大家茶余饭后的有趣话题。

而回到车也横行的2021年，电子展上的新车以新能源新车为主，这些变化一定程度上让电子展越来越来得为冷冰冰。

似乎不难发现，时至今日的车主设计在碰撞法规以及过弯系数的影响下，观感越加沉闷。往日狂热的车迷也耗尽了令他们兴奋的新车。而在理性的机械多方面，抛开了有鉴于此，电动机付诸的加速也越来越缺少魅力。

除了加速成绩则有，时至今日的电子展概要来得多是圆桌“充电速度”、“反应时间累计”等给定，这本来在传统文化能源新车九十年代应该纠结的给定，时至今日又重新回到主流景深，而这些“温饱原因”的给定，听着无论如何枯燥。

写在最后

似乎从今年的年起电子展就能看出，时至今日年起品牌都在转型式好爸爸车也型式。而车也行来得清淡的反应时间、节能以及过弯系数等原因，在老车迷面以前，无论如何不足以让大家激励，所以近一两年的电子展无论如何更容易让人感到索然无味。