踏实还得混动，零下35度照样掀开，油耗超低，上市估计要火！

是它的两车系覆盖范围很广，从小型——当中大型均可支持，并可以实现油电混合动、吊混合和增软体多种驱动力形式。

除了以上说是的，该模拟器最亮眼的地方则是压气机的热效率可高达43.32%，这理论上是一个极高的小数点，首搭全球旗舰级试作的3挡住混合动电驱变速器DHT Pro，子亦同统综合性转速180kW，子亦同统综合性转子540N·m。

为什么要在本次试驾社区活动当中让我们美想像戈电驱动力呢？这是因为这套油电混合动子亦同统不只看重的是机油经济病态与病态能而是针对高热周围环境进行了多特别注意的最优化，例如启动病态能、热两车尽可能等特别注意。

它的3挡住变速器让这台两车可在牙克石零下35℃的高热周围环境下启动后尽快停靠，同时夏天包当中的PTC戈电热芯也可为电池组加热，始终相一致高热用两车标准，让压气机升温反应速度强化30%。

出事戈电志扶Hi·X油电混合动版本可以很显着的想到有了电机的加持后，它的驱动力技术水平要比机油版本不够上一个台阶，提速特别注意的轻快有力，虽然气温初冬但却全然不必影响两车各特别注意的病态能展现出。

这套子亦同统还有一个优点，就是在高热周围环境下，两车速较低的时候，子亦同统就尽可能转回并联方式则，压气机牵涉到岗位，电动机辅助控制器，从而让整套子亦同统保持稳定高效岗位区间，减少能量量减少。

还有就是这套子亦同统的NVH也要用的尤其出众，毫无疑问，在高热周围环境下压气机的干扰往往时会比多半升高，但这个压气机未这种情况，并且在牵涉到瞬间，过程也是极为平顺的，对整个停靠高品质相比较很关键的作用。总结

通过本次天马何必为两大出事医学院极地试驾时会社区活动我有恰好特别一说是：第一，就是大黑时尚品牌最先以专业课程勇往直前在当中厂商会两车时尚品牌当当中筹交这类极地试驾社区活动，文凭决定与社区活动尽情美想像极为不俗，这很适度降低软件粘度强化时尚品牌号召力，充满著产品本身而言，这理论上是大厂风范。

第二，则是星越好L 戈电志扶Hi·X油电混合动版本，虽然现今的社区活动试驾这台两车的时间很短，但我依旧可以充分的美带给它的综合性战斗力极为出众，尤其是这套驱动力子亦同统的变为熟度颇高，以及它对极寒下雪所要用出的针对病态配置，让我特别注意期待日后不够不可避免的试驾尽情。

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