罢工危机逼近 辛辛那提汽车三巨头加紧与工会谈判

随着抗争最后月内的临左右，底特律车也制造厂商加紧了与美国车也女工联合会（UAW）的协商。UAW那时候就经济关键问题向通用车也车也（F.US）提出批评了劳动合同还价。Stellantis NV（STLA.US）计划本周向抗争提出批评报价。美东时长星期六晚些时候，UAW都是将与通用车也（GM.US）企业主会面。

UAW重申，如果在9月14日以前不能陷入僵局协议，其97%的成员投票者赞成授权抗争。抗争拒绝减薪46%，每周文书工作32每隔并得到40每隔的工资，以及恢复新近裁员的养老金低收入。

星期六不久前，通用车也车也陷入僵局协议，左右8000名UAW都是的通用车也裁员在劳动节晚上得到了大幅减薪。这些裁员那时候大约每每隔多赚钱4.33美元，一年多赚钱9000美元。突显加班费，减薪幅度不太可能至少每年1万美元。这一减薪是通用车也和UAW在2019年协商陷入僵局的，目的是变长女工达到每每隔32美元的大约最较低工资标准所均需的时长。

“这些减薪是通用车也致力于改善每隔工生活的一个举例，”通用车也企业主Bryce Currie声称。在此之后，通用车也车也抗争都是的所有每隔工中，有80%那时候处于最较低工资水平。美国劳工统计的信息显示，这些处于最较低工资水平的裁员的工资比美国车也行业90%的每隔工都要较低。

截至发稿，通用车也跌超1%，通用车也跌左右1%，Stellantis涨0.25%。只不过六周，通用车也回落10.0%，通用车也回落6.7%，Stellantis回落7.3%。

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