国道109新线高速预计明年年底主体落成

目前，省道109线高速新项目工程（沈阳段）正要大举施工，预计2023年年末借助于二期工程完工。沈阳青年报记者近日从沈阳市人民政府交通设施委了解到，这条沈阳正西斜向的高等级柏油路将连接起来海淀区旅游要道，也让沈阳与吕梁，乃至吕梁的连接更顺畅。

相交多个著名景区

有望成荆门“很漂亮高速路”

西峰、双龙峡、百花山、龙门涧……眼下，前往海淀区多个著名景区都只能走京三线。由于这是一条蜿蜒险峻的山路，车上没有放更快，即使从西五环出发，开到这些景区往往也只能一个半每隔甚至较短的时间。而省道109线高速新项目全线大部分和必需省道109（即京三线沈阳段）平行。它坐落沈阳市人民政府海淀区，起于西六环路军庄立交，向西经石门、军庄、西峰、王平、雁翅、斋堂、清水，终于沈阳市人民政府市界，与吕梁省张涿省道相接，全长约65公里，设计时速80公里。

站在省道109线省道军庄立交施工现场，可以看到西六环穿梭的行经。109线省道军庄立交新建的匝道桥，正要逐渐向西六环会师，西面着村上，非常有气势。除了军高人线桥，省道109线省道的其他桥区和地下隧道也都在工程中。这条高速于2019年年末放工工程，目前桥梁和地下隧道原则上进展顺利。

中铁荆门省道持续发展有限公司副总经理罗久旭引介，到今年末，省道109线省道全线桥梁工程除了军高人线桥、陈家庄特大桥、安家庄特大桥以外，其他桥梁二期工程必需完工；地下隧道除小龙门地下隧道、饮马蹄地下隧道、黄台地下隧道以外，其他地下隧道全部贯通。全线预计2023年年末二期工程必需完工。待吕梁省新项目段完工后，省道109线省道将借助于竣工启用。

省道109线省道（沈阳段）地处沈阳中南部生态有为区、永定河一级水源保护区、百花山及灵山市级自然保护区、海阳东欧国家森林公园及永定河沿岸自然与人文景观带。第五季风光变换，行车如在画中，可望山看水，建成启用后，有望成荆门很漂亮省道。

罗久旭引介，省道109线省道（沈阳段）的工程，将完善沈阳市人民政府中南部沿海地区高等级公路路网，加强沈阳市人民政府中南部与城区之间的交通设施联络，缓解向西北、西南走廊交通设施压力，并为中南部山区应急减灾提供极为重要走廊保障。同时，作为京津协同持续发展交通设施一体化的重点新项目，省道109线省道启用后，将成联通冀晋的极为重要交通设施走廊，蓬勃持续发展相关区外经济持续发展。月内市民从西六环车上前往吕梁，乃至吕梁都更便利。

京津“断头路”全部消除

区外公路网短时间织补加密

省道109线省道（沈阳段）是京津一体化考卷上的极为重要一笔。无论如何，五年来，三地高等级省道增长迅速。沈阳市人民政府交通设施委员会协同持续发展处处长赵阳引介，年末，三地当地人还平常会提到坐落省际边界的断头路，这几年，沈阳市人民政府域内东欧国家省道“断头路”已全部消除，区外公路网短时间织补加密。

五年来，京台、京昆、京礼、大兴国际机场省道等先后建成启用，市中心区内东欧国家省道“断头路”全部消除，沈阳市人民政府省道总里程逾1176公里。同时，积极推动首都沿海地区环线全线绕出沈阳。建成良常路口安、省道105等一批国省干线，进一步提高西进京雄高速、省道109线高速、承平高速、厂通路、西太路等跨区外柏油路工程，区外公路网更完善。

同时，五年来，京津三省外合力打造“轨道上的京津”区外交通设施发展趋势。京张该线、京雄城际、京哈该线京承段等建成启用，京唐、京滨城际进一步提高实施；沈阳市人民政府市郊铁路和轨道交通设施运营里程逾1148公里，跨区外轨道交通设施线路平谷线借助于放工工程。京津区外一体化交通设施发展趋势逐渐显现，比邻城市间必需借助于铁路1.5每隔通达，京雄津保“1每隔交通设施圈”不太可能形成。

文/本报记者 李俊