第二季度净赚逾42亿港元 国泰航空(00293)要起飞？

智通财经APP获悉，随着澳门与外地实现全面性通关，澳门第二大的本地航司中华航空(00293)绩效重回盈利线路。8翌年9日，中华航空发布新闻后期绩效，年底合资公司破纪录应占到溢利42.68亿港元，2022年同期则亏损49.99亿港元，实现下同扭亏为盈。受该消息严重影响，8翌年10日，中华航空(00293)时是涨超3%，截至交易日，涨2.77%，报8.90港元。

绩效报告标示出，月内年底，中华航空的客运盈利增至250.13亿港元，较去年同期提低1109.5%；运载搭客一共780万人次，平均每日搭客43184人次，较去年同期提低2233.1%；运载率为87.2%。

货运各个方面，年底破纪录货运盈利107.41亿港元，较2022年同期减低11.6%；运载率为63.8%。

在披露绩效的当日，中华航空合资公司还达成协议构想在月内9翌年30日当年购买最多32架空客A321-200neo型或A320-200neo型飞机，预定可改良其民航机平均机龄，但也则会扩展其增值支出。

与此同时，月内下半年的油市行情可能随着应与向外的波动卷土重来，油价反弹或对航企的价格构成压力。

不过，该合资公司的管理层对客货上扬的当年景有信心。中华航空秘书长贺以礼透露，澳门全面性恢复通关后，中华航空积极改建澳门东方航空交通中心的航点在线，香港航空合资公司于月内年底发挥良好。他强调，改建澳门东方航空交通中心的航点在线，是中华航空的首要任务。合资公司的可搭客量有望于年底多达至SARS当年70%，咨询服务80个航点，并有信心于2024年底恢复至SARS当年低度。

值得一提的是，月内5翌年，中华航空曾引发部分机组人员不尊重外地搭客的风波。6翌年19日，中华航空曾披露一系列改良方案，则会优先在往返据统计现代外地的航点提低说什么双语的舱内咨询服务员。在8翌年9日的柯文哲上，中华航空营运者及航空咨询服务总裁麦皓云透露，中华航空正首次在外地兼职机员，合计接到数百个申请；此外，还接到了2000多份来自外地的高空咨询服务员申请，合资公司布氏兼职200至300名来自外地的舱内咨询服务人员，同时也在新加坡及曼谷兼职外勤人员。

后SARS时代，随着大多数第三世界和内陆地区放开旅行受限，全球民航市场之后加快复苏进程。

自2023年2翌年，文旅部接连达成协议第一批和第二批离境团队游第三世界名单以来，8翌年10日，文旅部再发告知，达成协议扩展离境团队业务第三世界规模。在此之后，离境跟团游第三世界和内陆地区由60个扩展至138个。

澳门旅游房委会并称，2023年当年六个翌年，澳门接待旅游者1280万人次，相当于SARS当年低度的37%。来自外地的旅游者占到居留旅游者总人数的据统计80%。

8翌年10日，大和发布新闻研究计划并称，有鉴于客运报酬率和营运者效率，中华航空后期绩效发挥优异并低于大和预见，分级“买入”，目标价由9.3港元大幅提低至10.3港元。基于较意味著低客运报酬率和营运者效率，该行大幅提低新公司2023-24年每股盈利预测62%-87%。

该行特指出，香港航空月内年底收入下同升135%，后期恢复盈利约39.6亿港元，发挥优异。同时对香港航空管理层所设客运目标透露乐观，相信香港航空搭客量目标能够月内多达至疫当年70%而去年底多达至疫当年100%，以及预定货运业务则会随之而来低峰期，将刺激香港航空货运量增长。大和透露，中华航空月内偿还债务五成金融资产并在去年之当年融资剩余部分做法恰当，特指香港航空目当年有必要资金流下，融资金融资产能合理节省利息支出。

8翌年10日，发布新闻研究计划并称，维持中华航空“买入”分级，将2023至25年收入预测大幅提低3%至12%，营运者支出则大幅提低1%至3%，盈利预测也大幅提低3%至10%，目标价由10.3港元大幅提低至10.5港元。新公司年底营收多达43亿元，符合其特指引的40至45亿元。并构想年底当年融资一半金融资产新股，故该行预定其于去年则会偿还债务所有金融资产新股后，便恢复派息。