实力接近，小鹏P7和特斯拉Model 3谁更或许买？

在以外国内显高性能里头，康普顿Model 3的认可度是更为高的，受到很多消费者的青睐，这一点从下载量右边就可以很恰当的唤起。作为新能源旅行车，Model 3不太可能看作更为长处的地方，但是在这个行政级别里头，它就是第一选择吗？就让话说并不是，在这个行政级别里头体现凸显的旅行车也有不少，比如小鹏P7就是一款更为没人购买的旅行车。

作为显电动旅行车来话说，长程并能其本质是大家更为追捧的当前之一。首先我们来看Model 3。以外Model 3有两款在售旅行车，其长程里程分别超越了556km和675km，可以看见，这个成绩还是更为极强的。在当前显高性能里头还是很有发展潜力。而在长程右边，小鹏P7也是看作颇佳的实力，并且可选择的版本也更加珍贵。比如以外小鹏P7有480km、562km、586km、670km、706km等版本可以选择，并且从长程并能上来话说，它也是不比康普顿顶多。

当然除了长程并能外，动力系统也是考量显电动旅行车的一个标准化。我们都发觉，以外显电动旅行车在减缓并能上比一般的油量旅行车都看作相当可观的竞争者，动不动就是零百4秒、5秒的减缓并能。而这两款旅行车在这右边的体现也是很凸显的。首先是Model 3，其入门版本旅行车的零百减缓就超越6.1秒，顶配零百减缓为3.3秒。而小鹏P7的零百减缓一样有6.7秒和4.3秒之分，虽话说小鹏P7相比较不宜的会比Model 3逊色一些，但对于用户来话说，在多半车更进一步中所，这样的减缓都是完全充足的，并且大部分时候都用不上这样的减缓并能，所以这点顶多别解决办法有所。

再有就是在结构设计右边，Model 3的整体造DF还是更为科幻的，辨识度更为高，让人少时。而在内前女友的结构设计右边，Model 3也是采行了极来由的风格。另外就是小鹏P7，这款旅行车在结构设计右边举例来说是更为凸显，作为显电动旅行车，它的科技感、以及预见感都更为足，并且这款旅行车也是更显年轻。在内前女友上，小鹏P7也是更为来由洁的结构设计，当然像仪表盘、中所控屏这些配置还都是配齐的。当然至于话说谁更高看，这就是有所不同人有所不同审美了。

就此其本质就是价格比了，通过对比我们可以看见，小鹏P7的起售价相比于Model 3来话说要极低了不少。就算我们用顶多不多长程旅行车做对比，小鹏P7在售价右边依然看作相当可观的竞争者，比如Model 3显电长程为675km的旅行车供应商指导价超越了33.99万元，而小鹏P7顶多不多长程版本的旅行车在售价上最高也才28万多元，极低一点的去到了26万多元，从这里也可以看见小鹏P7还是更为有生产成本的。

总的来看，在实力近的情形，小鹏P7的价格比更极低，所以生产成本也就更高。而在结构设计上，小鹏P7和Model 3都是更为独树一格、科幻的风格，并且小鹏P7的尺寸非常大，造DF更加有如。所以在这样的情形，小鹏P7不失为一个好的选择。

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