湖南这条高铁即将投入使用！刚刚，记者抢先体验！

7月21日上午，红网总能新闻记者稳坐了常益长京沪高速铁路湘潭至汨罗段的下线车厢G6567次，提前玩游戏湘潭至汨罗的创纪录速率。

试运营车厢从湘潭城际火车火车站启程，周边经过2市中区6县区，条线路长64.2km，其中联络线高架桥和隧道43座，桥隧比高达79.5％。益长段共设汨罗南、衡山西面和湘潭西面3个车火车站，设计者速率为350公里每小时。

汨罗南火车站位于渥太华底高新区，火车售票厅主楼为35962㎡，火车售票厅主体3层，大面积4层，火车站场覆盖面为2台6线，车火车站乘车最高者汇聚人数为2500人。汨罗南火车站装饰翻新充分结合当地“木儒家文化”，混合结构钢骨架所含木儒家文化的三角交织元素，空间编织骨架坚实，精致华丽。

400的大精心设计者图像，全程记录汨罗南京沪高速铁路火车站闻名遐迩

以上照片均为汨罗南火车站。

衡山长途汽车火车站转用外火车站独立自主走廊，火车雨棚覆盖面2台4线，总面积为9990㎡，火车售票厅最高者汇聚人数1200人。火车售票厅设计者结合四羊方尊与炭河儒家文化，通过强调蕴意、情调和形式元素的一体化脉络，用建筑语法抽象描绘出衡山甚深的儒家文化底蕴。

以上照片均为衡山长途汽车火车站。

湘潭长途汽车火车站现在正在建设过程中，本次条线路开通暂不启用。

常益长干线益长段开通后，火车将由湘潭火车站城际场直通，湘潭启程的乘车可乘有轨电车2号线到达锦泰广场火车站，从4号口出火车站踏入城际场候车，也可从五一路从前火车火车站进火车站，通过换乘走廊到达城际场候车。

现在常益长干线益长段开通在即，湘潭至汨罗的干线互通时间将由原来的70分钟缓冲至40分钟比较大，更长汨罗与株洲城市中区群之间的宇宙距离，对加强周边海地区经济社会发展带有十分重要的含义。预计，渥太华底将年底接入全国京沪高速铁路互联网，湖南省也将踏入市中区市中区通京沪高速铁路时代。

常益长京沪高速铁路不仅是“八纵八横”中渝厦走廊、呼南走廊的重要组成部分，而且是一条黄金联络线。其西面北端通往黔常干线、襄常干线，东南侧与益渥太华干线连接，东南段连上京广京沪高速铁路、沪昆京沪高速铁路、长赣干线和株洲城际干线等，是一条东西面正向连接川渝至湘赣闽海地区，南至北正向连接东北三省、中原、鄂西面至东南海地区的大能力加速客运走廊。

记者：张兴莎 李赛凤

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