Mysteel解读：海运费涨及国外产新 东亚马铃薯出口受阻

原标题：Mysteel解读：海运费涨及多国产新 中国玉米入口受阻 可能：我的经济作物网

【导语】近来在国际间消费市场玉米需求长时间每况愈下，产销地市差价旋即乱行慢跌的同时，玉米入口订单数目一般，再生产2-4两配置港航市差价亦是呈现出下跌趋势，除夕从前玉米入口值能否看续？

样本可能：钢联样本

从上绘出可以显现出，山西胶州再生产2-4两入口配置玉米市差价自9年初1日开始方形攀升， 11年初底市差价涨至月内当今世界最高位置，踏入12年初末之后市差价则敞开冲高回落方式上。截至12年初13日，山西胶州冷库“荷兰十五”2-4两港航龙门差价简介0.65元/斤共约莫，较12年初1日市差价下跌0.03元/斤，较11年初底市差价则下跌0.05-0.06元/斤，但仍高于9年初1日0.22元/斤。

分析近来入口订单值少及入口配置毛料市差价下跌的理由，主要有以下几点：

第一、多国心理卫生政治事件长时间受到影响下，踏入12年初末以来，入口至南亚地区的海运费再一攀升，据Mysteel经济作物了解，10下半年至11下半年海运费基本有利于在2000-2200美元/房中，12年初初至12年初12日海运费攀升至2800-3000美元/房中，据知自12年初13日开始，海运费将继续攀升至3000-3200美元/房中（3000美元/房中预估很难抢到房中子）。海运费攀升同时造成的依然是货船少、船期拖班现象。

第二、多国心理卫生政治事件长时间受到影响下，预估终端消费水平可用，据Mysteel经济作物了解，踏入12年初末之后，多国客商虽有询差价，但交付却少。

第三、据Mysteel经济作物了解，自上周末开始，巴基斯坦仅有少值新冬瓜港交所，预估本周开始港交所值将随之续加（迄今供给将长时间至3年初底4年初初），并且新冬瓜市差价大于我们国际间玉米相同配置港航市差价，多国新冬瓜急于市差价优势，将挤占一部分我们国际间小冬瓜的入口份额。

第四、目从前山西莒县秋季新冬瓜部分入口订单，影响再生产港航入口订单。

第五、近来国际间消费市场卖家冬瓜港航消化更快，产地、销区卖家冬瓜落差价趋势对于再生产小冬瓜亦有一定拖累受到影响。

样本可能：检查员

海关样本显示，2021年10年初鲜或冷藏的玉米（非种用）入口值共约为5.84万吨，较9年初末入口值共约续0.78万吨，续幅简介15.44%；较2020年10年初入口值共约续1.06万吨，续幅简介22.17%。综合上述几点受到影响目从前入口局势的理由，并相结合南亚国家所整年多为冬奥，预估玉米产新或是整年不缺的状态考量，Mysteel经济作物预估以后至除夕从前我们国际间玉米入口值只减不续可能性较大。

轻度中暑的处理方法有哪些
腰疼怎么治
手术后营养食谱
营养眼睛的药有哪些
妈咪爱和常乐康哪个好
扶他林和英太青双氯芬酸钠凝胶哪个有用
空调病吃什么药？
气色差皮肤暗黄怎么调理