一文看懂中国氢车用汽车产业链和核心部件供应商

下薄弱的各个领域有管壁阴极、双极板、催解构剂、质子管壁;

传统传统产业不多见数量有限的各个领域有炭纸、气体发散层、甲醇重复泵、增湿器、碳纤维储锂材质、材质储锂材质、花瓶口组合泵、较差压泵、减压器。鉴于无增湿甲醇电堆已沦为科技持续发展，且近现代新源动力等的企业也已合作开发显露无增湿甲醇电堆，增湿器现有传统产业数量有限的冲击可比如说。

实际批量生产中的，缺少销往的两大原材质和决定性典范材质仍大多

受本土工业部门典范战斗能力依然薄弱的冲击，若追溯到决定性典范材质、两大典范零原材质、元器件的某种程度，批量解构其产品的领域仍无需缺少销往。缺少销往的原因主要有两种，一种是本土传统传统产业尚存数量有限;另一种是本土有自给自足商，但其产品效率或自给自足商配套战斗能力不能满足尽快。

如下平面图标明，平面图中的黑色影子一小的其产品是现有本土传统产业数量有限，仅仅缺少销往的其产品，蓝灰色影子一小值得一提的是本土虽然有相应其产品，但由于效率太少或车标配套战斗能力太少，现有阶段也主要缺少于销往的各个领域，在甲醇小汽车两大原材质全面性，近现代现有主要掌握的是电堆和电堆控制系统的复刻、车载储锂花瓶的复刻。

近现代甲醇小汽车决定性原材质先决条件自给自足程度右平面图

投身于生产和合作开发验证电子元件是很小短板

甲醇试制及投身于生产电子元件，如仅供涂布机等，现有本土有自行合作开发，但主要是的企业另有，要到已形成通用其产品。验证电子元件现有主要缺少销往，比如管壁阴极、较差压储锂花瓶、供锂泵件的验证电子元件主要来自澳大利亚GREENLIGHT的公司(GLRE.US)、日本ESPEC和比利时CTS的公司等。

另外，甲醇站站用电子元件以外空气压缩机、各类泵和泵件以及甲醇等现有也主要缺少于国内销往。其中的站站用压缩机投身于生产的企业主要有美HYDRO-PAC的公司、新泽西州PDC 的公司、比利时Linde的公司，站站用较差压储锂罐值得一提的是投身于生产的企业为新泽西州AP、新泽西州CPI的公司，甲醇加注机主要由比利时Linde和新泽西州AP的公司自给自足。

近百年传统产业汇聚慢速，再进一步形成几大汇聚区里，有助于传统传统产业的慢速典范

下平面图给显露了1995—2019年近现代甲醇小汽车系统性的企业存量。截至2019年2月初，近现代甲醇小汽车系统性的企业存量近百250家，其中的近百三年来系统性的企业存量总量推进，并再进一步形成了长江三角洲邻近地区里、华南及环京几大传统产业汇聚区里。

另外，中的部、东部、北一些电动小汽车传统产业相比之下差劲，或工业部门副产锂以及光电水电资源较为丰富，以及地理环境极寒等邻近地区里，也是结构设计甲醇小汽车传统产业的不可或缺范围内。

1995—2019年近现代甲醇小汽车系统性的企业存量

大型的民营企业入场，推进传统传统产业协作和汇聚

2017年以来，上汽集团、潍柴集团、边墙集团、雪人股份等本土大型的企业频频调整业务策略或增加业务版块，格外较慢结构设计锂能与锂甲醇两大零原材质传统产业，其中的上市辖区里的公司超过30家。

大型的民营企业进入甲醇两大零原材质传统产业，凭借资金号召力和渠道占优以及大规模的合作开发和传统产业投身于，慢速了传统传统产业的协作和汇聚，推进了甲醇小汽车国产不可或缺原材质效率大大提高和规模解构投身于生产的时间表。本土一小甲醇小汽车系统性上市辖区里的企业及传统产业结构设计顺时针如下表标明。

本土一小甲醇小汽车系统性上市辖区里的企业及传统产业结构设计顺时针

以前政府部门全力倡导，有助于传统传统产业再进一步健全

截至2020年5月初，全国有近百50个省、市辖区里、邻近地区里显露台系统性建设、措施，期望当地锂能及锂甲醇小汽车的持续发展。其中的长江三角洲邻近地区里、珠三角省市辖区里措施存量分之二以前措施总数的60%左右，这些措施涉及甲醇站站建设补偿、汽车倡导领域补偿、锂能传统产业建设、重点项目合作开发等诸多全面性。多邻近地区里通过锂能农庄、锂能传统产业园、锂能科技园等；还有，期望锂能及锂甲醇小汽车持续发展。

以前政府部门近期全力持续发展锂能及锂甲醇小汽车， 一全面性有立足以前经济持续发展和传统产业转型升级，寻找新的持续发展抓手的全力各种因素，但也不乏有些以前政府部门在对领域路线缺乏明白可能下，受资本和一小系统性的企业的倡导而一味决策。

中的日典型甲醇小汽车主要原材质自给自足商对比

日本在甲醇小汽车全面性领先全球，便是在于领域占优，还在于其强大的自给自足末端框架，以日产小汽车(TM.US)Mirai甲醇两大原材质为例，如下表标明，其电堆、甲醇供给控制系统、空气供给控制系统的主要自给自足商基本为本土的企业，其中的电装、日产小汽车定时织机、爱信精机、日产小汽车制衣、捷太巴里主要自给自足商大多为日产小汽车的公司控股的企业。

而本土典型动车其产品两大原材质的自给自足商主要集中的于欧美日等国，本土的企业现有主要兼职电堆复刻、电堆控制系统复刻、甲醇自给自制系统复刻的指导工作。

日产小汽车Mirai甲醇小汽车两大原材质自给自足商一览

结论

受制于材质、加工制做等典范工业部门，近现代甲醇小汽车传统传统产业结构设计呈现“倒金字塔”形，复刻类的企业多，决定性材质及两大原材质投身于生产的企业相比之下少。

客货、电堆、电堆控制系统的复刻全面性较强，电堆两大材质如气体发散层，车载供锂控制系统的两大材质如碳纤维储锂材质、材质储锂材质，决定性泵件如花瓶口泵、减压器、较差压泵等不多见数量有限，合作开发验证电子元件是很小短板。

综上所述，电堆两大原材质及决定性材质、储锂花瓶两大原材质及决定性材质，是大大提高近现代甲醇小汽车国家政府潜力的不可或缺传统产业环节，无需重点加以科技合作开发及传统产业结构设计。

撰稿：小颖 审核：颙紫

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