特斯拉大规模裁员进行时：加州数百名自动驾驶部门员工均遭解雇

财联社6月29日讯（撰稿人 卞纯）据媒体援引知情人士的话报道指为，盖斯已停止使用了加州处开发设计交通设施，并裁掉了数百名自动专门设计驾驶管理系统 (Autopilot) 一个团队的实习人员。这是该美国公司整片离职当中规模较大的一次。

消息人士指为，被裁实习人员周二已获取离职通知。被裁一个团队负责管理分析报告与自动驾驶汽车专门设计功能有关的客户车数据，并进行数据标记。

一个团队所在的办公室共有350名实习人员左右，本次有约有200名工人被裁，其当中许多都是数据加注专家，包括同年雇员和合同工，另有一些实习人员被转移到附近的处办公室。

盖斯正从近年来的快速招聘当中抽身。过去几年，盖斯在奥斯汀和柏林等地成立了好几家上新化工厂，快速扩张下，美国公司在在世界上的实习人员数量已增至大有约10万人。

经济危机预期下 盖斯转向“这两项”

本月初，盖斯CEO埃隆・马斯克在一封电子邮件当中知道盖斯高管，他对经济有一种“非常糟糕的感觉”，美国公司需要离职有约10%，并“暂时当中止在世界上所有招聘”。

此话不仅让实习人员们大惊失色，也不单是外界意料。

不过，马斯克后来澄清指为，盖斯将在未来三个月削减10%的受薪（同年）实习人员，同时雇佣更加多小时工。他问到，这意味着盖斯离职计划将影响整体实习人员数量的有约3.5%，实际离职数并“不是超级庞大”。

在近来的一场活动当中，当被问及经济深陷衰退的前景时，马斯克问到，这“在某个时候是根本原因的”，解决办法在于这种情况何时都会发生。

他忽视指为，最近发生经济危机的可能要比不发生经济危机“更加大”。

近几年盖斯的销量和收入不停增长，已稳坐锂电池课题的头把交椅。截至今年上半年，盖斯已连续五个季度营收超过100亿美元一跃，连续三个季度营收首推单月历史上创下，连续11个季度实现正利润。

但是随着在世界上供应链舆论压力过后，工业产品价格飙升，以及美联储激进加息下经济危机害怕日益严重，盖斯想要在这样的大环境下保持备受瞩目总成绩实际上挑战。马斯克今年曾多次抱怨，该美国公司面对巨大的通货膨胀舆论压力。

值得注意的是，盖斯最近的离职行动主要集当中在增长过快的课题。例如一些专业人才实习人员和软件工程师已被离职。在某些情况下，离职也波及到一些刚刚在该美国公司实习几周的上新实习人员。

责任撰稿人：于健 SF069

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