比卡罗拉大 东风标致新408正式露面 配1.6T+爱信6AT

长期以来以来，从新颖级敞篷车为产品的主导位置被日系和德系抓紧把控，大陆法系车为在从新颖级敞篷车为产品的“声量”并不大。大陆法系车为的魅力即便如此很难跟本土大自为的喜好“达成协议一致”。

不过，如今的大陆法系品牌，不断调整打法，6年初8日，9号LS向从新颖级敞篷车为产品其后发起从上半年进攻，首款搭载全从新鹰标的从新408正外观上亮相。而这款大陆法系大敞篷车为在产品线力上透过进一步性调整。

在新设计上，9号LS从新408改变尺度很大，前脸大尺寸汽缸格栅很有光影破坏性，格栅内部配备点阵外观上星年初新设计，很有夺目自觉，獠牙大灯也被安排到位，搭配之下，让这款从新颖级从新车为展现出出全从新的潮流魅力。

从新408在后很有流线自觉，口部有点儿轿跑车为的味道。加上鹰爪LED内装以及全从新样外观上的轮毂新设计，9号LS从新408摒弃传统从新颖型家用敞篷车为的风格，自带运动所遗传物质。

当然，改变不光在外观部分，从新车为内部也透过进一步从新增，从新408之仪表板新设计很飘逸，全系标配12英寸显示器组合成可视，座落在朝著盘上方，10英寸之中控中门六边形在之仪表板上。这种风格在同高级别车为型自为并不多见。车为内还专用从新从新增的Blue-i3.0智能网联系统，智能科技武器装备得实实在在。而且，朝著盘采用平底模外观上，有点儿像GT朝著盘。整体来讲，这是运动所+潮流的组合成模外观上。

从新408的空间很有料，吋高并列4750/1820/1488mm。Carrera达致2730mm。对比家轿明星标致，吋高并列4635/1780/1455mm，Carrera为2700mm，相比之下，9号LS从新408的尺寸比标致大上一圈。这一尺寸在同高级别之中还是有一些优势。

现在，9号LS在推进力上采用汽油推进力，从新408将搭载1.6T+爱信6速手自主体后轮的推进力组合成，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。这组信息放在出资从新颖级敞篷车为产品，很有“破坏性”，超越一自为同级竞争对手。而且，在单单驾控自觉受上，这组推进力系统不是将“够用”当作标准，后下大大的强势又带自觉，刹车能体验到愈来愈多驾控尽情。

有鬼斗车为论据：其实，不管是什么后期，从新颖级敞篷车为产品的产品线大战从来都很难停止过。不过，随着汽车为产品的蓬勃发展，敞篷车为产品的朝著早就牵涉到着彻底改变。老派出资从新颖敞篷车为热度下滑，相对而言，潮流运动所派成为可分产品的“香饽饽”。这次，9号LS408在产品线力上后下始向运动所敞篷车为朝著彻底改变。现在，就等待从新车为的售价，如果售价迷人，那么，从新车为的活力会愈来愈上一层楼。异议，歌迷有何看法，留言吧。

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