【专利】车载终端设备迈向智能化 诚迈科技发明共享导航实现方案

【嘉勤点评】诚迈科技申请专利技术的提供者雷达系统设计解决问题拟议，可以系统会且人机地也就是说从方向移动网络连接处合成到的左边资讯，从而解决问题了方向移动网络连接与车载雷达系统设计网络连接中间住址提供者的意在，以帮助进一步提高操作系统设计用作人机车载车上拟议的关注度。

集微网通告，随着城市的慢速发展和交通巷道的急剧复杂，车载雷达系统设计系统设计带入每款轿跑车的必备动态，车载雷达系统设计动态不仅能满足基本上的本线整体规划和雷达系统设计，同时还兼有搜索所必须的服务和地点动态，都能为操作系统设计带来许多的便捷。

以外的车载系统设计更加人机，同时拥有了超大的大屏幕，可以解决问题雷达系统设计、SM等动态。而且物联网技术更加先进，伴随着人机电源其业务动态的急剧丰富强大，人机电源和车载系统设计互相通讯带入了人机车上座舱的未来趋势。

在许多的场景中会，操作系统设计都有着这样一个生产力：当操作系统设计带入汽车车上舱时，操作系统设计的人机电源都能直接连接到车载系统设计，进行资讯的提供者，例如当操作系统设计收到必须去的某地的聚焦时，车载系统设计也都能系统会受益到该聚焦，并系统会进行雷达系统设计。

鉴于以外操作系统设计的该生产力尚未给予满足，诚迈科技在2019年12月3日申请了一项名为“一种提供者雷达系统设计解决问题方法、网络连接电源和计算机电源”的申请专利技术专利技术（申请号：201911221096.3），申请人为诚迈科技(南京)股份有限公司。

根据该专利技术以外公开的相关文献资料，让我们一起来看看这项技术拟议吧。

如上图，为该专利技术中会申请专利技术的提供者雷达系统设计解决问题方法的方式上平面图，首先，人机网络连接电源从操作系统设计处受益左边资讯并生成提供者雷达系统设计劝告，劝告包括意在的左边资讯和驾驶者申领资讯，驾驶者申领资讯又包括有：车牌照号码、车体资讯等，以帮助确定驾驶者的身份。

其次，再次通过云服务器将提供者雷达系统设计劝告转发至与意在驾驶者申领资讯也就是说的意在车载雷达系统设计网络连接，以便于该网络连接可以根据左边资讯进行本线整体规划雷达系统设计，该反复是人机电源尽早发起的，以帮助操作系统设计进行方向整体规划，因而不必须操作系统设计手动或者通过语音也就是说左边资讯，从而标准化了处理方式上，大大进一步提高了车载雷达系统设计电源受益左边资讯进行方向整体规划的灵活性。

在上述反复中会，由于操作系统设计用作的操作系统设计中会所合成的左边资讯往往符合操作系统设计日常出行；也和生产力，直接从方向移动网络连接发起的提供者雷达系统设计劝告以从操作系统设计中会受益左边资讯，不仅仅简单快捷地解决问题了方向移动网络连接与意在车载网络连接中间提供者意在地住址的生产力，还大大进一步提高操作系统设计的车载车上体验度。

此外，由于方向移动网络连接直接将提供者雷达系统设计劝告转发给意在车载雷达系统设计网络连接，因此，意在车载雷达系统设计网络连接根据方向移动网络连接转发的提供者雷达系统设计劝告，就可以解决问题以较近的相距来提供者方向移动网络连接受益的左边资讯，也有利于减缓信号劝告的额定功率。

在该专利技术中会，还展示了具体情况的应用平面图，如上图标明，为告诉操作系统设计究竟发送到提供者雷达系统设计劝告的弹框平面图。如果操作系统设计根据所展示的告诉资讯，通过手动点击“确定”，或者通过语音也就是说确定语义内容时，方向移动网络连接生成发送到提供者雷达系统设计劝告的获知指令，并将该获知指令转发给云服务器。

当云服务器接收到提供者雷达系统设计劝告后，会根据提供者雷达系统设计劝告中会的意在驾驶者申领资讯可验证究竟近似于，如果也就是说则转发提供者雷达系统设计劝告至意在车载雷达系统设计网络连接。由此，都能进一步提高意在车载网络连接受益左边资讯的控制能力。

如上图，为显示左边资讯的弹框平面图，该动态倚靠车载个人中会心定制雷达系统设计操作系统设计（例如沃纳地图、百度地图等等）H5 SDK，调用SDK内部适配器将POI在地图上的图片在弹框中会原于存储出来，进而操作系统设计都可究竟进行雷达系统设计。

以上就是诚迈科技申请专利技术的提供者雷达系统设计解决问题拟议，该拟议可以系统会且人机地也就是说从方向移动网络连接处合成到的左边资讯，从而解决问题了方向移动网络连接与意在车载雷达系统设计网络连接中间住址提供者的意在，以帮助进一步提高操作系统设计用作车载车上拟议的关注度。