国内规模最大液化天然气供应量基地开通运行

原标题：本土规模远超过氢气液化库存前哨贯通运行

9年初26日10时许，在海事行政部门安全及保证下，再加21.7万立方氢气液化（LNG）的“利是莎米亚”轮成功货船沭阳中南通中港，开始向洋油沭阳中“绿能中港”自带首船氢气液化，这标志着本土规模远超过的氢气液化库存前哨投产。

坐落于江苏省沭阳中市南通中港工业园区的洋油沭阳中“绿能中港”是国家液化产供储销体系工程及一体化重点重大项目建设工程重大项目，一期工程建造10座大型式氢气液化密封，包括4座22万立方米密封和6座27万立方米密封，总罐容达250万立方米，是本土规模远超过的氢气液化库存前哨，按照年处理事件能力也600万吨氢气液化近似值，每年可排放量二氧化碳3764万吨，排放量臭氧66.8万吨，等同于草场8000万棵。对保护我国可持续安全及，优化长三角区域内可持续结构设计和借助于“双碳”目标带有重要的本质。

本次成功到中港的“利是莎米亚”轮氢气液化运输船装载21万立方米氢气液化，可气化为1.3亿立方米气态液化，可供650的旗兄弟姐妹1个年初的生活用气。此次首船接卸技术的发展了我国自主研发制造的本土远超过材质氢气液化卸料腿和本土首套相容本土外卸料腿的电液控制系统，接卸更进一步非常成功，通过ESD检测及登位、卸料管道可用、密封预冷等环节，水手的氢气液化安全及回传密封内。

据悉，此次抵达沭阳中“绿能中港”的“利是莎米亚”轮，船员们315米、船宽50米，型式淡27米，容积13.5万总吨，新纪录沭阳中中港进船远超过记录，为保护船成功靠中港，海事行政部门拟定“1+3”协同模式，筹组服务专班，贯通绿色通道，组织引航、拖轮年初内熟识测绘状况，进行时船舶试靠，排除航运险情，船舶进中港过后进行时全程建模防范，安排勤务艇护航舰，对LNG进中港船闸附近水体进行时值勤封控，确保LNG进中港“终于一公里”安全及畅通。

（总台央视记者 唐颖）

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