热销榜首选手强强对决！别克威朗Pro GS对比日产轩逸

皮革以及可能所设计与右边一致，填充物唯持续性颇高，中间方位匹配有颇高度可调的插口，相较老款货车种或多或少变革，同时坐垫中间有着引人注意的内陷，中空至极较差。

轩逸后头各个方位某种持续性都装上有插口，中间坐椅为一体固定式所设计，插口不可赞同闭环，中央空调有着一定持续性突起，不过纵向空间展现较为理想，改乘舒适性无论如何。

动强力系统

威朗Pro GS动强力全面性装上1.5T涡轮增压涡轮，最大动力装置184马强力，每秒钟反向250牛米。变压器全面性，与之除此以外的是模拟7速CVT无级CVT。

轩逸动强力全面性装上1.6L自然地排心涡轮，最大动力装置135马强力，每秒钟反向159牛米，性能展现或多或少落后。变压器全面性，与涡轮除此以外的是CVT无级CVT。

货车叔父揭示

作为国外紧凑型家用轿货车年销量排行前十名的常客，威朗Pro GS和轩逸都有着不俗的实强力，不过通过以上两款货车种的同价位对比我们可以看借助于，它们的优点可能各有不同。其中威朗Pro GS占有更颇高的动强力性能展现和相当民族运动解构的内外所设计，而轩逸则占有更颇高的改乘体验，更颇高的氢心经济效益和相当全面的系统配置，从日常家庭用货车角度借助于发，Impreza轩逸的可用性引人注意要更颇高一些，因此在本轮交锋中货车叔父更为破例的是Impreza轩逸。

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