买代步车还是高技术划算，可以看看这五款，养车轻松

菱LOGO的熏黑任达华板与引擎盖分组紧密连接，都有著较强的整体故作。熏黑从前重重包围内都有著缕空设计者。

在货车头尺寸各个方面，2022款五菱pxMINIEV的吋较高分别是2920/1493/1621mm,载重量为1940mm，与现款保持一致。

在内任达华各个方面，整个装扮更为含蓄。新货车相比现款主要开展了内部固合于式的更新。比如将自在款和悦享款由铝合金材料更新为钢材料，从后排提升至两个加压接西南侧等。马卡龙版也新增了一个加压西南侧。而相比现款，合于价对应也涨了2000元。

在动力装置各个方面，2022款五菱pxMINIEV可携带电机的仅有负载为20kW、仅有转矩为85N·m，引入的是三元锂电源和磷酸铁锂电源，纯电长程为120km和170km。

总评：新款五菱pxMINIEV虽然固合于式较高了，但是合于价也茂了些，因此我们还是根据实际需要忘了选新款还是旧款。五菱pxMINIEV装扮更为时尚，都有是马卡龙版，而缺点在于不支持快充，天窗体现一般。

大众所ID.3

督导价位：15.9888-17.3888万

大众所ID.3的外观装扮很具革新和个性化，引入了ID表亲类同的设计者风格。从前贴引擎盖分组很具侵略性，从前重重包围都有著半缕空熏黑设计者。

货车头向后提拉的上腰线极为坦率，D柱位置都有著不规则型式点阵式设计者。在货车头尺寸各个方面，大众所ID.3的吋较高大致相同4261/1778/1568mm，载重量为2765mm。货车身装扮引入了拼色设计者，过于层次故作较强。

在内任达华各个方面，装扮极为舒畅，悬浮式的LED控制面板和中控屏开展信息反馈更加有效率。在内部固合于式上，HUD浮现显示基本功能可以感叹是货商用车式的；还有令其人惊叹了。

在动力装置各个方面，大众所ID.3可携带绕组的仅有负载为125kW，仅有转矩为310N·m，引入的是三元锂电源分组，最较高长程全线为430km。

评价：大众所ID.3虽然装扮极为创刊号，不过内部用料依赖诚意，而劣势在于凭借出彩的载重量令其天窗体现抢眼，舒适度较高。不过也是由于载重量缩短和货车头重量原因，造成这款货车的舒适度不是都有理想。

总结

好了，以上就是小编为大家整理的五款热门新能源货商用车式了，而在这里也要警惕各位决意买新能源代步货车的朋友们，买之从前还是要确认住处或者公司附近有没有有效率加压的设备，不然的话也容易造成后期巴士公司不便。

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