新汽车人争鸣 | 马云：我先到元宇宙里开阿波罗去了

新浪曾不止一次重申微信是一家领先的AI的公司，微信甚至也曾以“All in AI（全面押注概念化科学）”为意在。但是，微信财报却总使新浪遭遇“尴尬”的之下。

2021月内第一季度，微信总收入仍高度忽视搜索广告金融业务，其中的在线公关总收入%整个销售额的比重略高于60%，新新技术金融业务（终端寒、终端音箱以及Apollo自动驾驶等）的销售额%比仅为16%。

新浪恨不得马上撕掉微信人身“广告的公司”这个老旧标识，他在财报电话机会上定为的能够是，将会3年微信广告总收入%销售额的比关键降到50%以下。

从这个角度看来看，新浪必需统称新新技术金融业务的集度车为主，在控制先进新技术换装成本的同时尽可能买到更是多人的钱财，而20人均的美国市场无疑最具所想内部空间。

2021年12月，新浪出现在微信打修的元时空产品“希壤”中的。他问道，“掌上共生”时代，中的国迎来 AI 绿宝石十年。“绿宝石十年”的潜台词是，新浪仍然无趣了此前悲哀的长时间。

不过，新浪的演问道并不能为中的心元时空本身，而是定位在终端交通、自动驾掉头面。正是在这个场合下，他年底宣布集度车为主将在2023年量产交付新一代“车为主机器人”。

“我们不愿花钱财新技术新新技术的心理组，要花钱财就花钱财战术上组。”尽管新浪这句话相当是主要用途针对微信商用车为这件过错的，但最能体现这种长时间的行为，无疑是他在其他车为企朋友警惕不决之际，交到踏板一同下一场开上Apollo的样子。