特斯拉胜诉！代驾司机被判道歉+赔款！“幽灵离合器”频现，特斯拉在美被调查…

控者分析报告称之为，驾驶伏特卡车的处理过程中，在没任何特指示的情况，较慢减慢有有可能随机再次发生，而且并不一定在一个驾驶周期性内有规律再次发生。

NHTSA透露，它将确定潜在疑问的覆盖范围和不间断性，并更进一步分析分析报告潜在的安全性就其疑问。需要特指明的是，下一步分析分析报告是NHTSA发起者在此之后解任建议之后的第一阶段

NHTSA正在增大对伏特的追查适度，自当年10同月以来，这家电动车美国公司从未释出了10起解任无意间事件。

就在今年，伏特在英国解任了578,607辆卡车，因为伏特卡车在用到“Boombox”功能时被特指播放的声音太大，有可能所致行车道无法听到卡车靠近时的特指示声。

对此，伏特CEO埃隆•全因今年在推特上特指出：“有趣的宪兵让我们这样来作（叹气）。”全因这番言论有可能在表达对NHTSA的愤慨，同时也在暗示，伏特是在该的机构的压力下，才发起者大规模解任。

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